Châssis, carburant… Red Bull aura bien plus de liberté avec Honda selon Newey

Les vraies raisons du transfert ?

Par Alexandre C.

27 juin 2018 - 15:27
Châssis, carburant… Red Bull aura (...)

Adrian Newey a un temps été annoncé sur le départ de Red Bull pour signer chez Renault, mais cette rumeur a été démentie depuis.

Le plus célèbre ingénieur de la F1 ne se sent pas démotivé par la prochaine signature de l’écurie autrichienne avec Honda. Bien au contraire, il pense que ce nouveau partenariat lui permettra de travailler avec plus de liberté sur le châssis.

« Renault avait fait un superbe travail durant l’ère V8. Ils étaient beaucoup plus ouverts pour développer des choses notamment au niveau de l’échappement, ce qui nous avait énormément aidés. Donc notre partenariat fut très bon avec eux. »

« Plus récemment durant l’ère hybride, nous sommes devenus leur client, et ils se sont concentrés beaucoup plus sur leur propre écurie. Donc l’opportunité de travailler plus étroitement avec un manufacturier – plutôt que de prendre simplement ce que l’on nous donne – est bien sûr très séduisante. »

Au niveau du carburant aussi, Newey imagine que Red Bull aura plus de liberté pour laisser libre cours à ses idées.

« Honda a une histoire formidable en F1. Ils ont des ingénieurs très créatifs et pour nous c’est très positif. Nous avons vraiment hâte de travailler avec eux. »

« Pour nos partenaires Mobil 1, ce sera aussi une très bonne chose. Mobil 1 avec Renault a fait un travail formidable, puisqu’ils étaient parfois contraints dans leur travail et qu’ils ne pouvaient pas accéder aux bancs d’essais pour développer une huile pouvant convenir à un moteur – qui a été en fait développé pour différentes équipes et différents fournisseurs d’huile et de carburant. »

« En signant avec Honda, nous permettrons à Mobil 1 d’avoir beaucoup plus de liberté pour travailler avec notre motoriste. Ils pourront en fait influencer le design du moteur, et pas simplement designer un produit qui ne convient pas à une spécification déjà existante. »

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