Steiner : Haas F1 peut être la ’meilleure des autres’ cette saison

Selon Gunther Steiner, le directeur de Haas F1, le début de saison a démontré que c’était très serré entre les trois top teams. Son équipe pourrait être la 4e force du championnat mais n’est pas capable, pour l’instant, d’aller chatouiller Ferrari, Red Bull ou Mercedes.

"C’est très serré entre ces 3 équipes. Les trois grandes, comme on les appelle, sont dans leur propre ligue. Mais il y a un groupe d’équipes derrière qui sont aussi très fortes, y compris nous. C’est donc un championnat très intéressant," analyse-t-il.

"Nous pouvons être la meilleure des autres," ajoute Steiner. "C’est ce pourquoi nous nous battons. Pour l’instant nous ne l’avons pas été encore le dimanche, à cause des circonstances ou de certaines erreurs, comme en Australie, mais cela va arriver."

Que doit faire Haas F1 pour maintenir sa performance jusqu’à la fin et ainsi réaliser cet objectif ?

"Nous devons continuer à faire ce que nous faisons. Chaque course nous en apprend plus sur les pneus et nous construisons notre base de connaissances des pneus de cette année. Nous avons bien sûr prévu des évolutions sur la voiture. Notre plan global cette année est différent de l’année dernière."

"L’année dernière, nous savions que nous n’aurions pas beaucoup d’évolutions parce que nous avons décidé au début de la saison de nous concentrer rapidement sur la voiture de 2018. Mais cette année, nous avons pris la décision au début de la saison que nous apporterons plus de nouvelles pièces. Donc, il faudra voir à quel point nos évolutions seront bonnes, mais aussi celles de la concurrence..."

La VF-18 s’est montrée rapide, en partie grâce à son moteur Ferrari et à son équilibre global. Quelles sont les attentes de Steiner pour le prochain Grand Prix, disputé dans la ville de Bakou ?

"Nous avons montré au cours des trois premières courses que nous pouvions être compétitifs dans le haut du milieu de peloton, et nous sommes très confiants d’être également au rendez-vous à Bakou même s’il s’agit d’un circuit atypique, lent et rapide à la fois."