Ecclestone explique son idée des voitures clientes

Bernie Ecclestone a exposé à Monaco son plan pour les voitures clientes. Il est même prêt à jouer le rôle d’intermédiaire entre les équipes constructeurs et les petites équipes pour garantir un prix plancher pour la fourniture de telles voitures.

"Il nous faut un seul châssis et un seul moteur, à vendre aux équipes. Cela devrait fonctionner. Nous pouvons fournir deux voitures complètes d’ici au premier janvier à chaque équipe qui le demande pour 15 millions de dollars. Si cela coûte plus cher, c’est nous qui payons la différence en tant qu’intermédiaire. Si cela coûte moins cher, c’est une bonne chose pour nous," explique le grand argentier de la F1.

"Ensuite il faut faire courir ces voitures. Aujourd’hui la plus petite équipe à un budget de 50 millions. Cela lui en laisse au moins 35, ce qui est plus que suffisant."

Ecclestone sait toutefois que ce plan est fermement combattu par les petites et moyennes équipes mais pense qu’il a des avantages.

"Je veux que ces équipes puissent être à l’aise avec 70 millions de dollars et une grande partie de cet argent, ils le reçoivent déjà de notre part via la redistribution des droits commerciaux. Si cela se produit, ces équipes n’auraient plus à chercher des pilotes avec de l’argent mais elles prendraient les pilotes les plus talentueux. Elles en profiteraient encore plus en termes de compétitivité et toute la F1 bénéficierait de pilotes au plus grand talent."

"Et rien n’empêche ces équipes de trouver des sponsors et se faire de l’argent," ajoute Ecclestone.

Le Groupe Stratégie de la F1 a été critiqué pour son inaction ces 24 derniers mois. Bernie Ecclestone est évidemment de cet avis.

"Nous devons arrêter de demander des opinions à gauche et à droite. Le problème c’est que nous sommes trop démocratiques. Il suffit que Jean Todt et moi tombions d’accord... Je lui ai dit l’autre jour que s’il venait avec de bonnes idées, il aurait toutes mes voix. Le contraire est aussi vrai. C’est à nous de dire quelles seront les futures règles et si vous voulez participer, les voici."

Une alliance entre Ecclestone et Todt donnerait à la FIA et la FOM 12 voix sur 18, de quoi faire passer toute règle souhaitée en 2017.