Officiel : La FIA refuse le droit de révision de la pénalité d’Alonso
Aston Martin F1 avait demandé une nouvelle audience
La FIA et le bureau des commissaires ont refusé le droit de révision demandé par Aston Martin F1 après le Grand Prix de Chine, durant lequel Fernando Alonso a touché Carlos Sainz lors d’une déplacement. L’équipe espérait montrer, grâce à un nouvel angle, que son pilote n’avait pas eu assez de place en piste.
"L’audience devait déterminer, à la seule discrétion des commissaires (comme spécifié dans l’Article 14.3 du Code Sportif International), si ’un nouvel élément significatif et pertinent était découvert et n’avait pas été disponible’ au moment de la décision initiale" écrit le bureau des commissaires.
La FIA rappelle que le test se fait sous l’Article 14.1.1 du Code Sportif International, qui "place la barre très haut pour revoir la décision des commissaires. Cela a été la position constante adoptée lors des dernières demandes pour exercer un droit de révision".
Aussi, le nouvel élément qu’apporte le plaignant doit être "significatif", "pertinent", "nouveau" et "indisponible" au moment de la décision précédente. La FIA stipule bien qu’elle accorde le droit de révision uniquement "si tous ces critères sont remplis".
Dans le cas présent, les commissaires révèlent que cet élément était "une caméra de face de la voiture 14", celle d’Alonso, qui n’était pas disponible au moment de la décision initiale. Aston Martin le jugeait "significatif" car c’était "une preuve plus claire, "pertinent" car montrant l’entièreté de l’incident, et nouveau.
Et si les commissaires ont accepté le caractère pertinent et nouveau, ils ne l’ont pas jugé significatif : "La vidéo ne nous aurait pas fait questionner notre décision. [...] Bien qu’elle montre l’incident sous un angle différent, elle n’a rien ajouté à la perspective visuelle que nous avions déjà".
La FIA a donc rejeté cette demande, et confirme qu’il n’y aura pas de deuxième audience, comme le voudrait la procédure si le droit de révision était accordé. Une décision qui risque de ne pas plaire à Aston Martin et Alonso, déjà agacés par l’inconstance des commissaires.
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