Bilan 2010 : Mark Webber

L’année dernière, Mark Webber était quelque peu diminué physiquement suite à un accident de VTT au cours duquel il s’était cassé une jambe, mais il a attaqué cette saison 2010 en pleine possession de ses moyens et avec de très grandes ambitions.

L’Australien a d’ailleurs bouclé la meilleure saison de sa carrière en signant pas moins de cinq poles positions (Sepang, Barcelone, Monaco, Istanbul et Spa-Francorchamp) et quatre victoires (Barcelone, Monaco, Silverstone et Hungaroring).

Mais c’est l’extrême rivalité au sein de l’équipe Red Bull qui a le plus marqué cette saison. C’est en Turquie que la tension entre les deux équipiers a commencé à monter sérieusement. Mark Webber est en tête de la course, mais Vettel ne l’entend pas de cette oreille et l’attaque sans sourciller. Cela se termine, malheureusement pour eux, par un accrochage. Webber termine toutefois cette course en troisième position alors que Vettel est contraint à l’abandon.

Quelques semaines plus tard, à Silverstone, Webber est au bord de la crise de nerfs lorsqu’il apprend que son équipe a décidé de confier l’unique aileron avant neuf à Vettel alors qu’il lui était initialement réservé (Vettel avait cassé le sien en essais). Le sang de Webber ne fait qu’un tour et à coup de déclarations tonitruantes, il fait savoir à son équipe et à la terre entière qu’il ne sera jamais le n°2 de personne et encore moins de Vettel.

Mark Webber a abordé la fin de la saison avec un avantage en points sur Sebastian Vettel, mais jamais l’équipe Red Bull n’a demandé au jeune pilote allemand d’aider son aîné à battre Fernando Alonso dans la course au titre. On le sait, c’est Vettel qui est finalement devenu champion du monde alors que Webber a terminé à la troisième place, derrière Fernando Alonso.

Bien sûr, sur l’ensemble de la saison, Mark Webber a été dominé par son jeune équipier, mais le vétéran australien a chèrement vendu sa peau. C’est le moins que l’on puisse dire. Son objectif pour la saison 2011 est clair : il veut battre tout le monde et cela inclut bien sûr son cher équipier...