Journée raccourcie pour McLaren et Button

C’est de nouveau Jenson Button qui officiait au volant de la McLaren Honda aujourd’hui. La matinée s’est déroulée sans problème mais l’après-midi n’a duré qu’une trentaine de minutes avant que la voiture ne connaisse un ennui mécanique.

"Nous avons bouclé notre programme classique de vérifications ce matin avant qu’un problème hydraulique nous arrête tôt dans l’après-midi" se désolait l’Anglais. "Ce n’est pas bien de rater autant de roulage mais c’est le jeu des essais. Nous espérons pouvoir déterminer ce qu’il s’est passé afin que l’équipe ait une bonne journée d’essais demain avec Fernando".

"Nous nous sommes concentrés sur des vérifications d’usage le matin, ce qui est le plan des quatre premières journées d’essais. Tout s’est bien passé et nous avons réussi à établir un bon nombre de configurations et à changer de réglages entre chaque relais" confie Eric Boullier au sujet de la cinquantaine de tours parcourus ce matin.

"Avant le repas, nous avions accompli le programme de la matinée de manière satisfaisante. Alors que nous débutions une simulation de course en début d’après-midi, il y a eu une fuite hydraulique qui a déclenché un petit incendie sur l’arrière de la voiture. Il n’y a pas de dommage, mais il a fallu vérifier que c’était le cas et faire quelques réparations".

"C’est pour cela que sont fait les essais : nous vérifions les systèmes, nous recherchons le problème et nous espérons être de retour demain matin pour remplir nos objectifs prévus".

Même son de cloche du côté de Satoshi Nakamura, ingénieur principal en recherche et développement chez Honda : "Le programme de la matinée était la suite du programme d’hier, on a travaillé sur les modes de fonctionnement du moteur et sa gestion de l’énergie. Tôt dans l’après-midi, une fuite hydraulique a cloué la voiture au garage. Nous faisons encore des recherches et nous analysons les données récoltées sur 51 tours pour préparer demain".