La Toro Rosso STR11 Ferrari sera un compromis

Toro Rosso ne devrait pas trop souffrir du retard dans le choix du moteur pour 2016, l’équipe de Faenza ayant eu assez tardivement la confirmation qu’elle utiliserait un moteur Ferrari en version 2015 à la place du moteur Renault.

C’est en tout cas ce que pense James Key, son directeur technique.

"Le développement de la STR11 a été compromis, c’est toujours le cas quand la situation moteur n’est pas clarifiée rapidement. La voiture sera un compromis parce qu’il faut vraiment optimiser en premier lieu toute l’installation assez compliquée de ces moteurs hybrides. Les ressources allouées à cela ne le sont pas sur d’autres domaines," déclare le Britannique.

"D’un point de vue technique c’est donc un compromis. Mais nous ne devrions pas trop être affectés en termes de performance. Pour l’équipe cela ne fait pas de différence, il faut juste réajuster les plans en conséquence."

"Ce n’est jamais idéal, bien évidemment mais vous pouvez toujours être surpris par ce que les gens sont capables de faire dans une période d’incertitude."

Carlos Sainz et Max Verstappen s’attendent en tout cas à progresser dans la hiérarchie. Une vision que partage James Key.

"Bien entendu, nous pouvons construire sur notre bon élan. Nous avons appris énormément depuis la voiture 2014, la STR9. Nous avons compris comment l’améliorer et nous avons même été un peu surpris en 2015 par le bond en avant que nous avons pu faire. Alors il faut poursuivre, notamment sur le plan de l’aérodynamique où nous avons impressionné certaines équipes."