Pic espère rivaliser avec Williams

Charles Pic a connu un bon vendredi, sans problème, à l’inverse de son coéquipier. "Pour moi, les essais libres 1 étaient ok. Je n’ai pas eu autant de sous-virage que Giedo et j’ai eu une adhérence raisonnable dès le début de la séance. En fait, on avait trop d’adhérence à l’arrière pendant les deux premiers tours mais nous amélioré ça pendant la session."

"Pour les essais libres 2, nous avons fait plus de changements sur les réglages et nous avons commencé avec un meilleur équilibre que ce que nous avions le matin. Sur le slongs relais, la dégradation était ok : il y en a - plus à l’arrière qu’à l’avant - mais ce n’est pas énorme et pour moi c’est gérable", estime-t-il, plutôt content.

Pic regarde de moins en moins vers l’arrière et vers Marussia et de plus en plus vers l’avant et Williams : le rythme en course de sa Caterham étant comparable à celui de la Williams, il espère vivre une bonne course. "Nous pouvons retenir des choses positives d’aujourd’hui, surtout l’écart avec nos plus proches rivaux et le rythme sur les longs relais, qui est encore une fois comparable à celui de Williams. Je crois que nous pouvons avoir un bon week-end."

Giedo van der Garde a quant à lui eu beaucoup plus de mal et semble faire comprendre à son équipe qu’il a perdu sa séance d’essais libres 1. "J’ai eu du sous-virage dans les deux séances aujourd’hui. En essais libres 1, on a couru avec des réglages différents de ceux de la voiture de Charles pour pouvoir comparer et nous avons essayé du nouveau matériel de frein. Pour être honnête, ni les réglages ni le matériel de freins n’ont vraiment marché et nous avons dû passer la plupart du temps à essayer de composer avec le sous-virage."

"Nous avons aussi eu beaucoup de blocages de roue à l’avant, quelque chose que nous n’avons pas eu la semaine dernière à Silverstone, donc nous devons faire quelques changements", juge-t-il.

Van Der Garde a encore eu des problèmes de sous-virage l’après-midi, et à cela s’est ajoutée une forte dégradation des pneus. "L’après-midi, l’équilibre était un peu mieux mais nous avons toujours eu les mêmes problèmes de sous-virage et sur les longs relais on voyait une forte dégradation et du graining à l’avant gauche."

Ce n’est qu’à la fin des essais libres 2 qu’il a entrevu la lumière au bout du tunnel. "Cependant, pour le dernier long relai les pneus fonctionnaient mieux et j’ai senti que nous avions fait de bons progrès. On va travailler sur tout ce soir, et même si on a beaucoup de travail qui nous attend, je suis assez optimiste et nous pouvons avoir une bonne séance de qualifications et une bonne course ici en Hongrie."