Renault passe en revue ses meilleurs moments en F1 (2)

Apres les années 2002 – 2005, place aux années 2006 – 2010 avec de nouveaux moments mémorables, des victoires et des titres…

Malaisie 2006

Le seul doublé de l’écurie ! Nous avons connu beaucoup de doubles podiums mais un seul véritable doublé. Sepang en fut le théâtre, Fisichella à la baguette et Alonso en embuscade après des qualifications délicates. Quelques virages suffirent à Fernando pour se propulser de la 7ème position à la 3ème, Giancarlo quant à lui maîtrisa la course de bout en bout.

Espagne 2006

C’est grâce à un énorme travail en début de saison que nous avons construit ce double titre de champion du monde, 7 course gagnées en 9 courses, un ratio impressionnant. Barcelone, ou 130 000 personnes s’étaient massées dans les gradins, vit le prodige hispanique s’adjuger une pole et une victoire, le tout avec une maitrise déconcertante. Pour compléter ce résultat, Giancarlo se hissa en 3ème position.

Silverstone 2006

Une victoire à domicile est toujours quelque chose de spécial, Enstone n’étant qu’à quelques miles de Silverstone. Fernando réalisât une nouvelle fois un weekend parfait avec un triple à la clé, pole, victoire et meilleur tour ! Une manière parfaite de fêter le 200ème Grand Prix du Losange…

Brésil 2006

Ce Grand Prix a lui aussi une saveur particulière, un an plus tôt, il vit triompher Fernando. L’histoire se répéta, en terminant second, l’espagnol s’adjugea une seconde couronne mondiale consécutive. Fisichella, avec une 4ieme place sécurisa un second titre constructeur, un weekend mémorable…

Japon 2007

Fuji 2007, des trombes d’eau, une course paralysée pendant 20 tours par la voiture de sécurité, c’est dans ces conditions qu’Heikki marqua les esprits. Parti d’une modeste 11ème position, il se hissa jusqu’à la seconde place avec notamment une épique bataille avec son compatriote Raikkonen.

Japon 2008

La dernière victoire de Fernando sous nos couleurs et signe du destin, il du batailler avec Kubica durant une bonne partie de la course. Nelson Piquet, auteur d’une bonne prestation termina en 4ieme position. Le meilleur résultat de l’écurie en 2008.

Monaco 2010

La R30 était certainement une des voitures les plus compétitives à Monaco, Robert se qualifiant en seconde position au milieu des 2 Red Bull. Au final, c’est une troisième position et un triple pour les moteurs Renault, une performance de choix en terres Monégasques. Le dernier triple Renault remontait à 1997, Nurburgring…

D’après le blog de l’équipe Renault F1