Chez Mercedes, Cowell redoute Red Bull, Honda et Verstappen en 2020
Un sacré pilote selon le responsable moteur de Mercedes F1
Au sein de l’équipe championne du monde de Formule 1 de manière ininterrompue depuis 2014, Toto Wolff n’est pas le seul à craindre une percée d’un rival pour les titres en 2020, la dernière année du règlement actuel.
Andy Cowell, le directeur moteur de Mercedes F1, a été impressionné par les progrès de Honda en 2019.
"C’est bien de voir que les 4 motoristes réussissent à converger en termes de performance. Nous sommes tous très proches. Ferrari a été la référence en qualifications mais c’est bien Honda qui a le plus progressé en 2019 si on considère le rythme de développement par rapport à 2018."
"Honda est même largement devant Ferrari. Alors espérons maintenant de bonnes batailles entre nos moteurs. Ils ne devraient pas vraiment évoluer jusqu’en 2025. Nous en aurons un nouveau en 2026 (au plus tôt)."
Et pour les titres en 2020, Cowell s’attend donc à une grosse bagarre.
"Red Bull et Honda favoris ? Je pense que Ferrari est aussi impressionnante. Red Bull Honda et Ferrari, ce sont deux équipes qui ont des propriétaires qui veulent des victoires et des titres, pas juste participer."
"Mais oui, Red Bull sait construire des voitures championnes du monde et ils ont maintenant un Max Verstappen assez fantastique. Quel pilote talentueux, n’est-ce pas ?"
Red Bull
Verstappen : Ce n’est pas ’très facile’ de décider de partir ailleurs
Red Bull était trop lente, McLaren et Ferrari se renforcent selon Marko
Verstappen : Il aurait été ’injuste’ que Newey ait un préavis de départ
Marko se confie sur les troubles de Red Bull et le probable départ de Newey chez Ferrari
+ sur Red Bull
Mercedes F1
Russell aimerait voir Newey chez Mercedes F1 mais ’a confiance’ en son équipe
Coulthard s’inquiète de la ’période difficile’ de Mercedes F1
Russell : Mercedes F1 se prépare à quelques courses difficiles
Pourquoi les courses à venir inquiètent moins Mercedes F1
Antonelli doit ’faire avec’ la pression qui l’entoure
+ sur Mercedes F1