Pourquoi l’herbe en bord de piste à Shanghai prend-elle feu ?
La FIA étudie les incendies en EL1 et qualifs du Sprint F1
Un drapeau rouge a été brandi ce matin en EL1 et la SQ2 a été retardée pour les mêmes raisons : des départs de feu dans la pelouse en bord de piste du circuit international de Shanghai, théâtre ce week-end du Grand Prix de Chine de F1.
La FIA a révélé durant la matinée que ces incendies étaient dus aux étincelles des voitures qui volaient puis atterrissaient dans l’herbe, faisant démarrer un incendie. Mais bien évidemment, ce n’est pas le seul circuit qui a de l’herbe en bord de piste, et les voitures provoquent toujours des étincelles, sans faire face à ce type de conséquences.
La FIA est donc en train d’enquêter sur les raisons à cela, afin d’éviter que ce problème ne se reproduise lors du Sprint, de la qualification ou de la course. Dans les deux cas, c’est aux abords du virage 7 que le départ de feu a eu lieu.
Une des théories est la présence de méthane sous la terre, car le circuit est construit sur un marais. Les émanations traverseraient la terre et causeraient ces feux plutôt rapides à se propager sur des petites portions d’herbe. Si c’est la raison, il sera difficile d’agir contre cela dans le week-end.
Une autre théorie fait état de présence de produits chimiques sur l’herbe pour la faire paraître plus verte, ou pour l’avoir fait pousser plus vite. Mais tout cela reste étonnant, puisque le circuit a été détrempé mercredi par une averse. Les recherches se sont donc poursuivies toute la soirée en Chine pour comprendre les origines de ces incendies.
FIA
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